ترفيه و منوعات المغرب يعيد ترتيب خطوطه البحرية مع إسبانيا قبل مونديال 2030

اليكم الان المغرب يعيد ترتيب خطوطه البحرية مع إسبانيا قبل مونديال 2030 والان إلى التفاصيل من المصدر آش نيوز:

فتحت السلطات المغربية ورش إعداد الصفقات والمساطر الخاصة بتجديد ومنح تراخيص استغلال الخطوط البحرية العابرة لمضيق جبل طارق، في خطوة تستهدف إعادة هيكلة وتطوير منظومة النقل البحري بين المغرب وإسبانيا، خاصة على مستوى الربط بين ميناءي الجزيرة الخضراء وتاريفا من جهة، وطنجة المتوسط وطنجة المدينة من جهة أخرى.

ويأتي هذا التحرك في ظل الأهمية الاستراتيجية المتزايدة لهذه الخطوط بالنسبة إلى حركة المسافرين والبضائع بين ضفتي المتوسط، وبالتزامن مع استعداد المغرب لاستحقاقات كبرى خلال السنوات المقبلة، وفي مقدمتها مونديال 2030 الذي سينظمه بشكل مشترك مع إسبانيا والبرتغال.

منافسة على خط الجزيرة الخضراء – طنجة المتوسط

وبحسب المعطيات التقنية والمينائية المستقاة من منصة “AXSMarine”، وتصريحات مصادر مينائية أوردتها صحيفة “إل كونسيسو”، تكتسي عملية منح التراخيص الجديدة على خط “الجزيرة الخضراء – طنجة المتوسط” أهمية خاصة، بالنظر إلى الحاجة إلى تعزيز العرض بعد الفراغ الذي خلفه إفلاس شركة “إنتيرشيبينغ”، في وقت ظل فيه الحضور المغاربي مقتصرا لفترة على شركة “أفريكا موروكو لينك”.

وتشير معطيات متابعة قطاع الملاحة إلى بلوغ العملية مرحلتها الثانية بمشاركة ثلاث شركات كبرى، من بينها “لا ميريديونال” التابعة لمجموعة “CMA CGM”، والتي تتوفر على تجربة في تشغيل الخطوط البحرية الرابطة بين فرنسا والمغرب، ومن بينها خط مارسيليا – طنجة المتوسط.

كما يشهد هذا المحور البحري حضور فاعلين دوليين آخرين، من بينهم “بالياريا” و”أرماس ترانسمديتيراني”، إلى جانب مجموعة “DFDS” الدنماركية التي تسعى إلى تعزيز حضورها التشغيلي في المنطقة.

رصيف طنجة المدينة يجذب اهتمام الشركات

وعلى مستوى خط “تاريفا – طنجة المدينة”، يتركز الاهتمام على الرصيف رقم اثنين الذي طرحه الجانب المغربي للمنافسة، عقب بدء تشغيل الرصيف رقم ثلاثة خلال العام الماضي، وسط توقعات بأن يجذب هذا الخط اهتمام مجموعات بحرية دولية بالنظر إلى أهميته بالنسبة إلى حركة المسافرين والنشاط السياحي بين البلدين.

وتبرز مجموعة “DFDS” ضمن الأسماء المرشحة لدخول المنافسة، مع إمكانية توجهها نحو شراكات استراتيجية تتلاءم مع الشروط التنظيمية المعتمدة بالنسبة إلى الشركات المشغلة للخطوط البحرية المغربية.

اتفاقية عمرها عقود تنظم حركة النقل

ويخضع النقل البحري بين المغرب وإسبانيا لاتفاقية ثنائية تعود إلى سنة 1979، وضعت إطارا لتنظيم التعاون الملاحي وحركة نقل المسافرين والبضائع بين البلدين، بما يضمن التوازن بين الطرفين في استغلال الخطوط البحرية المشتركة.

وفي الوقت الذي تعتمد فيه إسبانيا نظام الصفقات العمومية، يعتمد الجانب المغربي مسطرة “إبداء الاهتمام”، التي تسمح بانتقاء المترشحين ودراسة عروضهم قبل الوصول إلى مرحلة اختيار الشركات الفائزة بتراخيص الاستغلال.

وتترقب الأوساط المينائية كذلك الكشف عن التفاصيل النهائية للمعايير التقنية والبيئية التي ستعتمدها الرباط في اختيار المشغلين الجدد، خصوصا ما يرتبط بالحد من الانبعاثات واستغلال البنيات التحتية الكهربائية المتوفرة في الأرصفة، في سياق التوجه نحو تحديث الأسطول البحري وتحسين استدامة النقل بين ضفتي مضيق جبل طارق.

المقالة المغرب يعيد ترتيب خطوطه البحرية مع إسبانيا قبل مونديال 2030 نشرت في موقع H-NEWS آش نيوز

المزيد من التفاصيل من المصدر - (اضغط هنا)

كانت هذه تفاصيل المغرب يعيد ترتيب خطوطه البحرية مع إسبانيا قبل مونديال 2030 نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .

و ننوه بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على آش نيوز و قام فريق العمل فيبرسبي نيوز بالتاكد منه او ربما تم التعديل علية او قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس ويمكنك قراءة الموضوع من مصدره الاساسي.