اخبار محلية نقص إمدادات الشرق الأوسط يضاعف مكاسب منتجي الوقود الأمريكيين والآسيويين

اليكم الان نقص إمدادات الشرق الأوسط يضاعف مكاسب منتجي الوقود الأمريكيين والآسيويين والان إلى التفاصيل من المصدر يمن إيكو:

نقص إمدادات الشرق الأوسط يضاعف مكاسب منتجي الوقود الأمريكيين والآسيويين يمن ايكو.

يمن إيكو|أخبار:

قالت وكالة “رويترز” إن منتجي الوقود في الولايات المتحدة والهند والصين حققوا مكاسب هائلة من استغلال نقص إمدادات الشرق الأوسط بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، على الرغم من أن هذا النهج يستنزف المخزونات بشكل متزايد ويبقي أسعار الوقود مرتفعة داخل الولايات المتحدة.

وفي تقرير نُشر اليوم الخميس، ورصده وترجمه موقع “يمن إيكو”، قالت الوكالة إن مصافي النفط في الهند والولايات المتحدة زادت صادراتها إلى دول كانت تعتمد سابقاً على الشراء من الشرق الأوسط وروسيا.

ووفقاً للوكالة فإن المحللين والتجار يرون أنه طالما استمرت الحروب في تعطيل إمدادات الشرق الأوسط، فمن المتوقع أن تستمر مصافي النفط الهندية والأمريكية في جني مليارات الدولارات من زيادة الصادرات.

وقال لين بي، نائب رئيس شركة (ريستارد إنرجي) الاستشارية: “ستستمر الهند في العمل كمورد احتياطي لآسيا عندما تضيق الأسواق الإقليمية”.

وبحسب التقرير فإن مصافي النفط في الولايات المتحدة صدرت نحو 1,9 مليون برميل يومياً من وقود التقطير في أول أسبوع من أغسطس، و443 ألف برميل يومياً من وقود الطائرات، وهو أقل بقليل من المستوى القياسي المسجل في مايو والبالغ 455 ألف برميل يومياً.

وأشار التقرير إلى أن طاقة التكرير العالمية انخفضت بنحو 5 ملايين برميل يومياً في يوليو الماضي، وفقاً لوكالة الطاقة الدولية لتصل إلى 89 مليون برميل يومياً، بينما تجاوز الطلب العالمي حاجز الـ100 مليون برميل يومياً.

ونقلت الوكالة عن بيانات شركة (كبلر) أن مصدري الوقود الأمريكيين ركزوا حتى الآن على الاستحواذ على الأسواق الأوروبية التي كانت من كبار مستوردي النفط من الشرق الأوسط، بالإضافة إلى دول أمريكا اللاتينية وغيرها التي كانت تعتمد في السابق على البراميل الروسية.

وأشار التقرير إلى أن البرازيل، التي كانت واحدة من أكبر مشتري الديزل الروسي، استوردت 196 ألف برميل يومياً من الديزل من الولايات المتحدة الشهر الماضي، أي أكثر من ضعف الكميات في يونيو، وذلك بعد أن مددت موسكو حظر تصدير الوقود حتى يناير 2027.

وأوضح التقرير أن الصين تبرز كمنافس قوي للولايات المتحدة والهند، حيث أفادت مذكرة لشركة (إل إس إي جي) للأبحاث بأن صادرات الوقود الصينية قفزت من 240 ألف طن في يونيو إلى 1.1 مليون طن في يوليو.

وأشارت الوكالة إلى أن الطلب على الوقود داخل الولايات المتحدة والهند يحد من كميات الوقود التي يمكنهما تصديرها، يحث بلغ متوسط الطلب على البنزين في الولايات المتحدة حوالي 9 ملايين برميل يومياً، الأسبوع الماضي، وأما متوسط الطلب على وقود الطائرات في البلاد فبلغ حوالي مليوني برميل يومياً، وهو أعلى بكثير من 1.6 مليون برميل يومياً المسجلة في الفترة نفسها من العام الماضي.

وبرغم المكاسب التي يحققها مصدرو الوقود الأمريكيون والهنود، فإن التجار والمحليين يحذرون من أن التقلب في موازين العرض والطلب بسب الحروب، يتسبب في استنزاف المخزونات بشكل أسرع من قدرة السوق على تجديدها.

وبحسب التقرير فقد أعطت مصافي التكرير الأمريكية الأولوية لإنتاج وقود الطائرات على حساب البنزين، وذلك بسبب ارتفاع الطلب التصديري على وقود الطائرات، وأدى ذلك إلى انخفاض مخزونات البنزين في البلاد.

وأشارت الوكالة إلى أن الحافز المالي الذي يدفع مصافي التكرير الأمريكية للعمل بكامل طاقتها من أجل التصدير، يتصادم مع الضغوط التي تواجهها إدارة ترامب بشأن أسعار الوقود المرتفعة داخل البلاد، حيث يتعين على المصافي أن تسير على خط رفيع بين الحفاظ على تغذية السوق المحلية بشكل جيد وفي الوقت نفسه السعي لتحقيق هوامش ربح عالية في مجال التصدير.

نقص إمدادات الشرق الأوسط يضاعف مكاسب منتجي الوقود الأمريكيين والآسيويين يمن ايكو.

المزيد من التفاصيل من المصدر - (اضغط هنا)

كانت هذه تفاصيل نقص إمدادات الشرق الأوسط يضاعف مكاسب منتجي الوقود الأمريكيين والآسيويين نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .

و ننوه بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على يمن إيكو و قام فريق العمل فيبرسبي نيوز بالتاكد منه او ربما تم التعديل علية او قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس ويمكنك قراءة الموضوع من مصدره الاساسي.