اخبار عربية مطالب برفع سرعة الشاحنات بالمغرب

اليكم الان مطالب برفع سرعة الشاحنات بالمغرب والان إلى التفاصيل من المصدر هسبريس

نادى أرباب النقل المغاربة بالرفع من سرعة الشاحنات ذات الـ 40 طنا، وذلك من أجل مطابقة المعايير الأوروبية، وتقليص فجوة المنافسة.

وجاء ضمن بيان لاتحاد الجمعيات الوطنية للنقل واللوجيستيك، ونقابة الاتحاد العام لمهنيي النقل، رفض المعنيين “تجاهل” مطالبهم، بخصوص “التشديد على محاربة الحمولة الزائدة، وإعطاء الأمر للدرك الملكي لمراقبتها، ومحاربة النقل بدون ترخيص، وعدم وجود باحات استراحة بمعايير لائقة، وغياب الرفع من سرعة الشاحنات ذات الـ 40 طنا أسوة بدول الاتحاد الأوروبي”.

وقال الصافي مبارك، رئيس اتحاد الجمعيات الوطنية للنقل واللوجيستيك، لهسبريس: “بحكم العلاقات والتقارب مع الاتحاد الأوروبي علينا السير على نهجه والتلاؤم مع قوانينه، سواء من حيث التشريعات والقوانين المنظمة أو الطرق بمختلف أبعادها”.

وأورد مبارك أن “القوانين السارية تتسم بالقدم، إذ لم تكن الشاحنات تتوفر على التقنيات الحديثة، مثل نظام منع كبح العجلات (ABS) أو فرامل المحرك، قبل أن تشهد الشاحنات الحديثة تحسناً وتطوراً كبيراً في التجهيزات”.

وتابع المتحدث ذاته: “القوانين القديمة المعتمدة منذ الخمسينات تحدد السرعة في 70 كيلومتراً في الساعة، لكن مع تطور الشاحنات أصبحت هذه السرعة تسبب احتراقاً زائداً للمحروقات وتلوثاً، إضافة إلى عدم ملاءمتها للطرق الحديثة ورغبتنا في ربط الساعات بأداء الرسالة المهنية”.

وبين المهني نفسه أن “احترام القانون والالتزام بالسرعة المحددة يضمن السلامة ويقلل من استهلاك المحروقات والتلوث، وهو ما يلتزم به بشكل كامل عند توجه الشاحنات نحو الدول الأوروبية، نظراً للصرامة والتطبيق الدقيق للقوانين هناك”.

كما أورد مبارك أن “عدم التكافؤ في تطبيق القوانين يؤثر سلباً على المنافسة الشريفة ويؤدي إلى تدهور الشاحنات المغربية، إذ يلجأ البعض إلى الزيادة في التنافسية بطرق غير متوازنة، ما ينعكس على السوق وعلى الاستمرارية المهنية للجميع”.

وينص التشريع الأوروبي على أن مركبات نقل البضائع الثقيلة، ولا سيما الفئتين N2 وN3، يجب أن تكون مجهزة بمحدد سرعة يمنعها من تجاوز 90 كلم/س، وذلك بموجب التوجيه الأوروبي 92/6/EEC المعدل بالتوجيه 2002/85/EC. لكن المهنيين المغاربة يؤكدون أنهم ملزمون بسرعة أقل من ذلك بكثير.

ويترك القانون الأوروبي للدول الأعضاء صلاحية تحديد حدود السرعة الفعلية على طرقها، وبالتالي يمكن أن يكون الحد القانوني للشاحنات الثقيلة 80 كلم/س في دولة معينة، رغم أن محدد السرعة التقني مضبوط على 90 كلم/س.

مطالب برفع سرعة الشاحنات بالمغرب Hespress - هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.

مطالب برفع سرعة الشاحنات بالمغرب

المزيد من التفاصيل - اضغط هنا

هسبريس مطالب برفع سرعة الشاحنات بالمغرب

كانت هذه تفاصيل مطالب برفع سرعة الشاحنات بالمغرب نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .

وننوه بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على هسبريس و قام فريق العمل في برسبي نيوز بالتاكد منه او ربما تم التعديل علية او قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس ويمكنك قراءة الموضوع من مصدره الاساسي.