اخبار عربية تسعى القوات الجوية الأمريكية إلى الحصول على أسراب من الطائرات بدون طيار “قابلة للانتشار بسرعة” لأمن القاعدة

اليكم الان تسعى القوات الجوية الأمريكية إلى الحصول على أسراب من الطائرات بدون طيار “قابلة للانتشار بسرعة” لأمن القاعدة والان إلى التفاصيل من المصدر بتوقيت بيروت_ beiruttime

تسعى القوات الجوية الأمريكية إلى تحويل طائرات الشحن الخاصة بها إلى منصات إطلاق لأسراب الطائرات بدون طيار.

أو بشكل أكثر تحديدًا، ترغب الخدمة في نشر طائرات النقل وحاشيتها من الطائرات بدون طيار في قواعد القوات الجوية. بمجرد الوصول إلى هناك، سيعمل هذا السرب من الطائرات بدون طيار التي يتحكم فيها الذكاء الاصطناعي بشكل مستقل الدفاع عن القواعد – وأي طائرة متوقفة هناك – من الهجوم.

الهدف هو تحويل طائرات الشحن إلى “منصات إطلاق قابلة للتكيف ومضاعفة القوة” والتي توفر “سربًا سريع الانتشار لأمن القاعدة”، وفقًا لطلب أبحاث ابتكار الأعمال الصغيرة التابع للقوات الجوية. الموعد النهائي هو 21 أكتوبر.

تبحث القوات الجوية عن صفقة 3 مقابل 1. وتتمثل إحدى المهام في تزويد طائرات النقل بقدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع على متنها من خلال تمكينها من أن تصبح طائرات بدون طيار على ارتفاعات عالية، كما تقول وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة. مُبَرهن في عام 2021 عندما استعادت طائرة C-130 طائرة X-61 Gremlin في الجو.

طائرة بدون طيار من طراز X-61 Gremlin Air Vehicle وطائرة C-130 أثناء اختبار طيران أجرته DARPA في Dugway Proving Ground، بولاية يوتا، في 29 أكتوبر 2021. أثناء اختبار الطيران، قالت DARPA إنها نجحت في استعادة طائرة Gremlin في الجو لأول مرة. (داربا)

تستشهد حاشية سفلية في SBIR أيضًا بمناقشة قيادة الحركة الجوية لاستخدام ناقلات KC-135 كمنصات إطلاق.

والمهمة الأخرى هي “الحماية الذاتية للقوات الجوية المتنقلة العاملة في المجال الجوي المتنازع عليه”. وكانت مثل هذه القدرة موضع ترحيب في حرب إيران، التي شهدت ضربات إيرانية دمرت أو تضررت الناقلات الأمريكية وطائرات أنظمة الإنذار والتحكم المحمولة جواً المتوقفة في القواعد الجوية في الخليج العربي.

وفي الوقت نفسه، ستقوم أسراب الطائرات بدون طيار بحماية القواعد الأمامية التي تعمل منها وسائل النقل والطائرات الأخرى.

وأوضح SBIR أن طائرات النقل يمكن “تعزيزها بشكل كبير من خلال الحماية الذاتية العضوية المعززة وقدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع للحفاظ على التفوق التشغيلي”. “وبالمثل، يمكن لقواعد العمليات الأمامية أن تعزز وضعها الأمني ​​من خلال الاستفادة من شبكات الدفاع المحيطية المستقلة والقابلة للنشر بسرعة.”

وفي إشارة إلى مدى تقدم تكنولوجيا الطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي، يتخطى المشروع المرحلة الأولى المعتادة من SBIR وينتقل مباشرة إلى المرحلة الثانية.

وأشار سلاح الجو إلى أن “الميزة العلمية والتقنية الأساسية لتنسيق أنظمة جوية متعددة غير مأهولة عبر الذكاء الاصطناعي قد تم تأسيسها بالفعل من قبل القطاع الخاص”.

تتضمن المرحلة الثانية قيام المقاولين بتوضيح كيف يمكن لطائرات الشحن نشر أسراب الطائرات بدون طيار “على ارتفاعات تشغيلية لمحاكاة سيناريوهات القوات الجوية المتنقلة”. أما بالنسبة للطائرات بدون طيار، فيتعين على الشركات أن تظهر “قدرة السرب على المراقبة والدفاع بشكل مستقل عن محيط معين باستخدام أجهزة الاستشعار البصرية والحرارية الموجودة على متن الطائرة”.

تريد القوات الجوية استخدام نفس برنامج الطائرات بدون طيار AI للتعامل مع كلتا المهمتين. وهذا يعني أنه “يجب تكييف برنامج الذكاء الاصطناعي للانتقال بسلاسة من النشر الجوي إلى نمط طيران منسق وتنفيذ مسار مراقبة دفاعي محيطي بشكل مستقل”.

المفتاح الآخر هو منع اختراق الطائرات بدون طيار. تبحث القوات الجوية عن “اتصالات عسكرية آمنة ومشفرة، لتحل محل روابط البيانات المتاحة بسهولة لضمان القيادة والسيطرة الآمنة التي تتوافق مع معايير وزارة القوات الجوية.”

يقدم SBIR أيضًا تطبيقات محتملة للاستخدام المزدوج للمرحلة الثالثة، بما في ذلك المهام المحلية التي يقوم بها الحرس الوطني.

“من خلال النشر السريع لسرب طائرات بدون طيار على ارتفاعات عالية من منصات الإطلاق المتنقلة، تكتسب وحدات الإنقاذ شبكة استشعار فورية واسعة النطاق لتسريع تحديد موقع الناجين أثناء الكوارث الطبيعية، في حين يمكن للوحدات الأرضية نشر السرب لمراقبة الحدود المستمرة والمستقلة”.

وتشمل الاستخدامات المحتملة الأخرى أسراب الطائرات بدون طيار التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي التي تحلق في الأعاصير.

وقالت القوات الجوية إنه من الناحية التجارية، يمكن توسيع قدرة السرب القوية والآمنة للاستجابة المتقدمة للكوارث، وعمليات البحث والإنقاذ على نطاق واسع، ومراقبة الطيران التجاري.

عن مايكل بيك

مايكل بيك هو مراسل مجلة ديفينس نيوز وكاتب عمود في مركز تحليل السياسة الأوروبية. حصل على درجة الماجستير في العلوم السياسية من جامعة روتجرز. ابحث عنه في theuncommondefense.com. بريده الإلكتروني هو [email protected].

المصدر الأصلي: www.defensenews.com — للاطلاع على المادة الأصلية.

تسعى القوات الجوية الأمريكية إلى الحصول على أسراب من الطائرات بدون طيار قابلة للانتشار بسرعة

بتوقيت بيروت_ beiruttime تسعى القوات الجوية الأمريكية إلى الحصول على أسراب من

كانت هذه تفاصيل تسعى القوات الجوية الأمريكية إلى الحصول على أسراب من الطائرات بدون طيار “قابلة للانتشار بسرعة” لأمن القاعدة نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .

وننوه بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على بتوقيت بيروت_ beiruttime و قام فريق العمل في برسبي نيوز بالتاكد منه او ربما تم التعديل علية او قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس ويمكنك قراءة الموضوع من مصدره الاساسي.