اخبار عربية لغز رحلة ديناصور عمره 150 مليون عام قد يكون له إجابة أخيرًا

اليكم الان لغز رحلة ديناصور عمره 150 مليون عام قد يكون له إجابة أخيرًا والان إلى التفاصيل من المصدر بتوقيت بيروت_ beiruttime

الأركيوبتركس كان ديناصورًا ذو ريش يشبه الطيور، عاش قبل حوالي 150 مليون سنة، ويجمع بين سمات الديناصورات والطيور الحديثة. الائتمان: جامعة ساوثامبتون

ربما يكون الأركيوبتركس قد انطلق باستخدام قفزتين أو ثلاث قفزات قوية للوصول إلى السرعة اللازمة للطيران المستمر.

بأجنحة لا يمكنها أن ترتفع عاليًا فوق ظهرها، ولا يوجد بها عظمة صدر مقوسة لتشغيل عملية إطلاق على الطراز الحديث، الأركيوبتركس واجه مشكلة أساسية: كيف خرج هذا الطائر المبكر من الأرض؟ ويشير بحث جديد أجرته جامعة ساوثهامبتون إلى أن الإجابة تكمن إلى حد كبير في رجليه الخلفيتين القويتين، والتي ربما دفعته إلى الطيران خلال قفزتين أو ثلاث قفزات متتالية.

لقد ناقش العلماء منذ أكثر من قرن كيف أن هذا الكائن الذي يبلغ عمره 150 مليون سنة يشبه الزواحف الأركيوبتركس أصبحت محمولة جوا.

يمثل هذا الحيوان مرحلة تطورية حاسمة بين الديناصورات غير الطيرية والطيور، ولكن على عكس العديد من الطيور الحديثة، يبدو أنه لم يتمكن من توليد القوة الكافية لإطلاق نفسه بقفزة واحدة.

كما أن حركة كتفه المقيدة وافتقاره إلى عظمة الصدر حدت أيضًا من مدى سرعة جناحيه في تسريعه إلى سرعة الطيران، مما ترك آليات الإقلاع دون حل.

“الأركيوبتركس يقول عالم الأحياء القديمة في جامعة ساوثهامبتون، الدكتور نيل جوستلينج: “كان أول طائر حقيقي. كان مغطى بالريش ويمتلك أجنحة، لكنه احتفظ أيضًا بعدد من سمات الديناصورات المميزة، مثل ذيل عظمي طويل، ومخالب على أصابع منفصلة، ​​وأسنان في فك بلا منقار. ولم يكن “طائرًا” متطورًا بشكل خاص مقارنة بتلك التي نعرفها اليوم.

رسم توضيحي للأركيوبتركس. الائتمان: مارك ويتون

ويضيف ماركوس هيلر، أستاذ الميكانيكا الحيوية في جامعة ساوثهامبتون: «نحن نعرف الأركيوبتركس لم يتمكن من الاعتماد على جناحيه للإقلاع – مع عدم وجود عظمة صدر مقوسة، وكتف لا يستطيع رفع الجناح فوق الظهر – لذلك سألنا ما الذي يمكن أن تساهم به ساقيه. لقد اتضح أن هذا هو المكان الذي يتم فيه تحقيق الإقلاع: تولد الأرجل القوة، وتتولى الأجنحة المسؤولية بعد ذلك.

ربما تكون الأرجل القوية قد حلت مشكلة الإقلاع

اقترح العلماء عدة طرق قد تكون الطيور المبكرة قد انتقلت بها إلى الهواء، بما في ذلك الرفرفة أثناء الركض صعودًا أو الانزلاق من موقع مرتفع مثل شجرة أو جرف.

ونظرًا لصعوبة اختبار هذه الاحتمالات بشكل مباشر، اعتمد الباحثون على الملاحظات التي أدلى بها الراحل الدكتور كولن بالمر، وقاموا بدمج نماذج الكمبيوتر مع قياسات من الطيور الحية، بما في ذلك النوارس، والعقعق، والغربان، والعصافير. ثم قاموا بتكييف تلك الملاحظات مع الأركيوبتركس التشريح، وتحليل القوى في الورك والركبة والكاحل بالإضافة إلى قدرة العضلات لتقدير مدى السرعة التي يمكن أن ينطلق بها الحيوان.

رسم توضيحي لكيفية انطلاق الأركيوبتركس. الائتمان: العلوم التصميم الجرافيكي

وصلت قفزتان أو ثلاث إلى سرعة الطيران

وخلص الباحثون، ومن بينهم الدكتورة بولين بروفيني من المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي في باريس، إلى أن الأركيوبتركس كان من الممكن أن يصل إلى الحد الأدنى من السرعة اللازمة للطيران المستمر بعد قفزتين أو ثلاث قفزات فقط. كان من الممكن أن يؤدي ذلك إلى تجنب القفزة الفردية الأكثر نشاطًا والتي تستخدمها الطيور الحديثة.

“تظهر النتائج التي توصلنا إليها أن متوسطة الحجم، 400 جرام الأركيوبتركس وقال الدكتور إريك ميلاك، باحث دكتوراه سابق في جامعة ساوثهامبتون والذي أجرى الدراسة: “كان من الممكن أن يحقق سرعة طيران مستدامة تبلغ سبعة أمتار في الثانية بثلاث قفزات ذات قدمين، أو بقفزتين على قدمين مع رفرفة لأسفل بين القفزات”.

نموذج من الأركيوبتركس. الائتمان: كارين فوسيت

لا تزال الطيور الحديثة تستخدم القفزات المتعددة

يوضح الدكتور جوستلينج: “جميع الطيور تدفع بأرجلها عندما تقلع”. “في الواقع، ما يصل إلى 90 بالمائة من القوة المطلوبة للنزول من الأرض تأتي من الساقين، ثم تتولى الأجنحة المسؤولية.

“الأركيوبتركس كان من الممكن أن تقلع إما بقفزة، قفزة، قفزة، ثم الكثير من الرفرفة، أو قفزة، رفرفة، قفزة أخرى، والمزيد من الرفرفة.

“على الرغم من أن طيور اليوم يمكنها الإقلاع بقفزة واحدة فقط، إلا أننا لا نزال نرى الكثير منها، مثل الغربان، وطيور العقعق، وطيور النورس، تستخدم أيضًا تقنية القفزات المتعددة. فهي تستخدم قفزة واحدة إذا أذهلت أو شعرت بالتوتر أو التهديد، أو – مثل أسلافها – قفزتين أو ثلاث أو أكثر إذا كانت توفر الطاقة.”

المرجع: “القفز والقفز والابتعاد: عند إقلاع الأركيوبتركس باستخدام آلية القفز المتعدد” بقلم إريك أ. ميلاك، ونيل ج. جوستلينج، وكولين بالمر، وبولين بروفيني، وماركوس أو. هيلر، 5 أغسطس 2026، علم الأحياء التنموي.دوى: 10.1016/j.ydbio.2026.07.018

تم دعم هذا العمل من قبل مجلس بحوث البيئة الطبيعية (رقم المنحة NE/L002531/1).

لا تفوت أي اختراق: انضم إلى النشرة الإخبارية SciTechDaily.تابعونا على جوجل و أخبار جوجل.

المصدر الأصلي:

scitechdaily.com

تاريخ النشر لدى المصدر:

2026-08-23 23:14:00

كاتب المصدر:

University of Southampton

نُقل هذا المحتوى آلياً من المصدر المشار إليه أعلاه، وتبقى حقوق المحتوى والمعلومات

للمصدر الأصلي. قد يخضع النص لمعالجة أو ترجمة آلية قبل النشر.

لغز رحلة ديناصور عمره 150 مليون عام قد يكون له إجابة أخير ا

المزيد من التفاصيل - اضغط هنا

بتوقيت بيروت_ beiruttime لغز رحلة ديناصور عمره 150 مليون عام قد يكون له إجابة أخير ا

كانت هذه تفاصيل لغز رحلة ديناصور عمره 150 مليون عام قد يكون له إجابة أخيرًا نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .

وننوه بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على بتوقيت بيروت_ beiruttime و قام فريق العمل في برسبي نيوز بالتاكد منه او ربما تم التعديل علية او قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس ويمكنك قراءة الموضوع من مصدره الاساسي.