اليكم الان سنغافورة تطلق أول سفينة دورية بحرية من فئة Sentinel في ألمانيا والان إلى التفاصيل من المصدر بتوقيت بيروت_ beiruttime
في 1 أكتوبر 2026، أطلقت البحرية لجمهورية سنغافورة (RSN) أول سفينة دورية بحرية جديدة من فئة Sentinel (OPV)، الحارس، في ألمانيا.
وحضر حفل الإطلاق وزير الدفاع السنغافوري، تشان تشون سينغ، وزوجته، التي عملت كسيدة راعية للسفينة وأطلقت عليها اسم السفينة رسميًا. وحضر أيضًا وزير الدفاع الاتحادي الألماني بوريس بيستوريوس، ونائب قائد البحرية الألمانية الأدميرال فيلهلم توبياس أبري، ورئيس البحرية RSN الأدميرال شون وات، وكبار مسؤولي الدفاع من كلا البلدين.
طلبت سنغافورة أربعًا من مركبات OPV الجديدة، والتي يتم بناؤها للبلاد من قبل شركة بناء السفن الألمانية Fassmer. السفن هي سفن حكومية سنغافورية وليست سفن حربية تابعة لـ RSN ، وتهدف إلى تلبية ما تصفه RSN بالمتطلبات التشغيلية المتزايدة ومجموعة مهام أوسع للأمن البحري.
ستحل هذه الفئة تدريجياً محل سفن الأمن والاستجابة البحرية الحالية من فئة Sentinel (MSRVs)، والتي دخلت الخدمة مع أسطول الأمن والاستجابة البحرية بعد تحويلها من السفن السابقة. لا يعرف الخوف-فئة زوارق دورية. ومن المتوقع أن تدخل أول السفن الجديدة الخدمة التشغيلية اعتبارًا من عام 2028.
Fassmer Defense OPV90 Mk II كما هو معروض في IMDEX Asia 2025.
تعتمد مركبات OPV الجديدة على تصميم Fassmer’s OPV90 Mk II ، والذي تم الكشف عنه علنًا في IMDEX Asia في سنغافورة في مايو 2025. يبلغ طول التصميم 94.9 مترًا، وهو عبارة عن تطوير أكبر لعائلة سفن الدوريات البحرية التي يبلغ طولها 86 مترًا من Fassmer ، بما في ذلك السفينة. بوتسدام– فئة تديرها الشرطة الفيدرالية الألمانية.
السفينة مسلحة بمدفع ليوناردو ستراليس عيار 76 ملم للأمام ومدفعين عيار 30 ملم يتم التحكم فيهما عن بعد. كما تحتوي على رادار Saab Giraffe 1X الدوار AESA ورادار للتحكم في الحرائق ورادارات الملاحة. ولم يؤكد فاسمر علنًا ما إذا كانت السفن السنغافورية ستحمل نفس المعدات المناسبة.
رسم بياني لـ OPV أعدته بحرية جمهورية سنغافورة
يشتمل تصميم OPV90 Mk II على العديد من الميزات المناسبة لعمليات الأمن البحري الموسعة. وتشمل هذه مرافق لطائرة هليكوبتر يصل وزنها إلى 12 طنًا، ومنصتي إطلاق RHIB ، ومساحة لأنظمة المهام المعبأة في حاويات. يمكن وضع أربع حاويات ISO بطول 20 قدمًا في منطقة مخصصة أمام سطح القيادة، بينما يمكن حمل وحدات مهمة أخرى داخليًا.
يمكن أن تسمح هذه المرونة للسفن بدعم مجموعة من المهام، بدءًا من الدوريات والمراقبة وحتى عمليات الصعود إلى الطائرة، والإغاثة في حالات الكوارث، وعمليات الأنظمة غير المأهولة، ونشر المعدات المتخصصة. تهدف الدفعات ذات القوس المزدوج في التصميم إلى تحسين القدرة على المناورة، في حين يشتمل الهيكل على دعامة أمامية تهدف إلى توفير الحماية أثناء المواجهات القريبة.
بدأ بناء الهيكلين الأولين في حوض بناء السفن الغربي BLRT في كلايبيدا، ليتوانيا، في إطار برنامج فاسمر لسنغافورة. مع الحارس تم إطلاق البرنامج الآن، وانتقل إلى مرحلته التالية قبل التجهيز والتجارب والتسليم.
ستنضم السفن الجديدة إلى قوة RSN الأوسع التي تشمل سفن المهام الساحلية من فئة الاستقلال، والفرقاطات من الدرجة الهائلة وقوات الغواصات، بينما تعمل في دور الأمن البحري تحت وضع السفن الحكومية السنغافورية.
سنغافورة تطلق أول سفينة دورية بحرية من فئة sentinel في ألمانيا
المزيد من التفاصيل - اضغط هنا
بتوقيت بيروت_ beiruttime سنغافورة تطلق أول سفينة دورية بحرية من فئة sentinel في
كانت هذه تفاصيل سنغافورة تطلق أول سفينة دورية بحرية من فئة Sentinel في ألمانيا نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
وننوه بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على بتوقيت بيروت_ beiruttime و قام فريق العمل في برسبي نيوز بالتاكد منه او ربما تم التعديل علية او قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس ويمكنك قراءة الموضوع من مصدره الاساسي.

