اليكم الان 134 مليار درهم.. المغرب يوسع شبكة القطارات قبل مونديال 2030 والان إلى التفاصيل من المصدر آش نيوز
يستعد المغرب لتنفيذ برنامج استثماري واسع في قطاع النقل السككي، تصل كلفته إلى 134 مليار درهم، في إطار خطة للمكتب الوطني للسكك الحديدية تهدف إلى توسيع الشبكة الوطنية وتجديد أسطول القطارات وتطوير الربط بين المدن والموانئ والمراكز الاقتصادية، بالتزامن مع تسريع الاستعدادات المرتبطة بتنظيم نهائيات كأس العالم لكرة القدم سنة 2030، وما تفرضه من حاجيات متزايدة في مجال التنقل والبنيات التحتية.
وبحسب المعطيات الواردة في تقرير الميزانية الفرعية لوزارة النقل واللوجيستيك برسم السنة المالية 2027، فإن البرنامج يتوزع على أربعة محاور استثمارية رئيسية، تشمل تمديد شبكة القطار فائق السرعة، واقتناء قطارات جديدة، وصيانة وتأهيل الخطوط والمنشآت القائمة، إلى جانب إنجاز روابط سككية استراتيجية تستهدف تحسين اندماج عدد من المناطق في الشبكة الوطنية، خصوصا بالشمال والشرق، وتعزيز قدرة النقل السككي على مواكبة المشاريع الاقتصادية واللوجيستيكية الكبرى.
القطار فائق السرعة يستحوذ على 53 مليار درهم
ويخصص المكتب الوطني للسكك الحديدية غلافا ماليا يبلغ 53 مليار درهم لمشروع القطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، على مسافة تصل إلى 430 كيلومترا، باعتباره أحد أبرز المشاريع المبرمجة لتوسيع شبكة السرعة الفائقة بالمملكة. ويندرج هذا الورش ضمن توجه يستهدف تحسين الربط بين المحاور الحضرية الكبرى وتقليص زمن التنقل بين المدن، بالتوازي مع تطوير خدمات القطارات الجهوية السريعة بجهة الدار البيضاء-سطات، التي تعرف طلبا متزايدا على التنقل اليومي بفعل كثافتها السكانية ونشاطها الاقتصادي.
ولا تقتصر الاستثمارات على إحداث الخطوط الجديدة، إذ يتضمن البرنامج تخصيص 29 مليار درهم لاقتناء 168 قطارا جديدا، بما يسمح بتجديد المعدات المتحركة وتعزيز الطاقة الاستيعابية لخدمات نقل المسافرين. كما رصدت اعتمادات إضافية بقيمة 14 مليار درهم لصيانة الشبكة وتأهيل منشآتها، في خطوة تهدف إلى تحسين جاهزية البنيات السككية وضمان استمرارية تشغيلها، خاصة مع التوسع المرتقب في عدد الرحلات وتزايد الاعتماد على القطارات في التنقل بين المدن والجهات.
الناظور وتطوان ووجدة ضمن خريطة التوسع السككي
ومن بين أبرز المشاريع التي يتضمنها التقرير، تخصيص 38 مليار درهم لتطوير محاور سككية استراتيجية، تشمل الربط بين طنجة وتطوان، وإيصال ميناء الناظور غرب المتوسط بالشبكة الوطنية، إلى جانب تحديث خط فاس وجدة وكهربته، وهي مشاريع تستهدف تعزيز البنيات التحتية للنقل بالشمال والشرق وتوسيع نطاق الخدمات السككية نحو مناطق ذات أهمية اقتصادية وتجارية متزايدة.
ويبرز مشروع ربط ميناء الناظور غرب المتوسط بالشبكة الوطنية باعتباره أحد الأوراش المرتبطة بتطوير المنظومة اللوجيستيكية للمملكة، بالنظر إلى الدور الذي يمكن أن يؤديه في نقل البضائع وربط الميناء بالمناطق الصناعية والأسواق الداخلية. وفي المقابل، يرتبط مشروع كهربة خط فاس وجدة بتحديث أحد المحاور السككية الرئيسية بالجهة الشرقية، وتحسين قدرته التشغيلية وجودة خدماته، بينما يستهدف الربط بين طنجة وتطوان تعزيز التنقل بين قطبين حضريين واقتصاديين بشمال المملكة، بما يساهم في توسيع التغطية السككية وتحسين الربط المجالي.
تمويلات خارجية ومساهمة سنوية للدولة
وفي ما يتعلق بالجانب المالي، أظهر تقرير الميزانية بلوغ الالتزامات المرتبطة بتمويل البرنامج 86 مليار درهم من أصل 96 مليار درهم، بنسبة تقارب 90 في المائة، ما يعكس مستوى تعبئة الموارد المعلن عنها لتنفيذ المشاريع المبرمجة. ويشمل مخطط التمويل مساهمة سنوية من الدولة تبلغ 1.4 مليار درهم خلال الفترة الممتدة من سنة 2025 إلى غاية 2031، مخصصة لتغطية مديونية البنية التحتية، في إطار دعم الترتيبات المالية المرتبطة بتطوير الشبكة السككية.
كما يتضمن البرنامج تعبئة قروض خارجية ميسرة بقيمة 29 مليار درهم، موجهة أساسا لاقتناء القطارات والمعدات المتحركة، بما يتيح للمكتب الوطني للسكك الحديدية تنويع مصادر تمويل استثماراته الكبرى. وتظل وتيرة إنجاز هذه المشاريع مرتبطة باستكمال الإجراءات التقنية والمالية وتقدم الأشغال، في ظل أهمية احترام الآجال المحددة لضمان جاهزية المنشآت الجديدة ومواكبة الطلب المرتقب على خدمات النقل.
مونديال 2030 يسرع تحديث شبكة القطارات
وتأتي هذه الاستثمارات في سياق استعداد المغرب لاحتضان كأس العالم 2030، الذي يشكل أحد العوامل الدافعة لتطوير البنيات التحتية للنقل وتعزيز الربط بين المدن والمطارات والمراكز الاقتصادية، مع الحاجة إلى توفير خدمات سككية قادرة على استيعاب أعداد أكبر من المسافرين وتحسين ظروف تنقلهم.
وإلى جانب البعد المرتبط بالتظاهرة الرياضية، تكتسي المشاريع المبرمجة أهمية اقتصادية وتنموية طويلة المدى، بالنظر إلى دورها المرتقب في دعم نقل البضائع وربط الموانئ بالمناطق الصناعية وتقليص الفوارق في الولوج إلى خدمات النقل بين الجهات. ويراهن المغرب، من خلال هذا البرنامج الاستثماري، على جعل السكك الحديدية أحد المكونات الأساسية لتحديث منظومة النقل الوطنية، وتعزيز تنافسية الاقتصاد وتطوير الربط بين مختلف مناطق المملكة.
المقالة 134 مليار درهم.. المغرب يوسع شبكة القطارات قبل مونديال 2030 نشرت في موقع H-NEWS آش نيوز
134 مليار درهم المغرب يوسع شبكة القطارات قبل مونديال 2030
المزيد من التفاصيل - اضغط هنا
آش نيوز 134 مليار درهم المغرب يوسع شبكة القطارات قبل مونديال 2030
كانت هذه تفاصيل 134 مليار درهم.. المغرب يوسع شبكة القطارات قبل مونديال 2030 نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
وننوه بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على آش نيوز و قام فريق العمل في برسبي نيوز بالتاكد منه او ربما تم التعديل علية او قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس ويمكنك قراءة الموضوع من مصدره الاساسي.