اليكم الان الحظر الجوي على الرياض يدخل شهره الثاني واستهداف الحي المالي يزيد الوضع سوءا والان إلى التفاصيل من المصدر يمن إيكو
الحظر الجوي على الرياض يدخل شهره الثاني واستهداف الحي المالي يزيد الوضع سوءا يمن ايكو.
يمن إيكو|تقرير:
استمرت اضطرابات حركة الطيران في أجواء السعودية، بعد مرور شهر كامل على هجوم قوات صنعاء الذي أدى إلى إغلاق مطار الملك خالد في الرياض، حيث لا يزال المطار عاجزاً عن استعادة نشاطه السابق، فيما تشهد المطارات الرئيسة الأخرى إلغاءات وتأجيلات مستمرة للعديد من الرحلات، وقد تفاقمت تأثيرات هذه الاضطرابات على قطاع الأعمال بعد الهجوم على مركز الملك عبد الله المالي.
أظهرت بيانات مطار الملك خالد الدولي في الرياض، اليوم الأربعاء، وصول ومغادرة العديد من الرحلات الجوية، معظمها إلى وجهات داخلية، لكن هذه الرحلات لا تمثل سوى جزء ضئيل من مستوى نشاط المطار قبل الهجوم الذي نفذته قوات صنعاء يوم 10 أكتوبر الماضي، والذي أدى إلى إغلاق المطار.
لذلك، توصف حالة المطار بأنها حالة «إغلاق جزئي»، وهي تكلف المطار عشرات الملايين من الدولارات من الإيرادات المفقودة، حسب ما ذكره خبراء في القطاع.
لم تعد شركات الطيران الأوروبية إلى المطار حتى الآن، ولا تزال شركات الطيران الإقليمية «تحافظ على مسافة بينها وبين المطار»، وفقاً لتقرير نشره موقع «أرابيان غولف بيزنس إنسايتس» البريطاني أمس.
وبحسب التقرير، فإن الشركات العاملة في الرياض تقوم بتحويل اجتماعاتها إلى الإنترنت، وإعادة توجيه رحلات موظفيها إلى مطارات بعيدة، أو الاعتماد على رحلات برية طويلة، في ظل استمرار الهجمات وتعطيل الرحلات إلى العاصمة السعودية.
ونقل الموقع عن أحد المستشارين الذين يسافرون بشكل متكرر إلى السعودية من دبي قوله إن شركته لا تزال تفضل استمرار العمل عن بُعد، بدلاً من المخاطرة بالسفر جواً إلى الرياض.
وأوضح التقرير أن العديد من الشركات الاستشارية اتخذت قرارات مماثلة.
وقال موظف في إحدى الشركات التابعة لصندوق الاستثمارات العامة في المملكة إن عدد المستشارين الموجودين في الشركات انخفض كثيراً.
وأشار التقرير إلى أن العديد من موظفي الشركات الذين يسافرون إلى الرياض بشكل متكرر أصبحوا يلجؤون إلى استخدام مطار القصيم، ثم إكمال مسارهم عبر رحلات برية تستغرق أربع ساعات للوصول إلى العاصمة، فيما يفضل آخرون تجنب المطارات السعودية تماماً، واستخدام مطارات إقليمية مجاورة، والسفر براً لمئات الكيلومترات.
وأوضح التقرير أن شركات تأجير السيارات بدأت باستغلال الوضع من خلال تقديم عروض لخدمات النقل البري بين الرياض ودول الخليج المجاورة، مشيراً إلى أن إحدى الشركات تتقاضى نحو ألفي ريال سعودي لكل رحلة إلى البحرين، و6650 ريالاً سعودياً للرحلات إلى الإمارات.
وتبلغ المسافة بين الرياض ودبي 1000 كيلومتر، وقد تستغرق الرحلة 12 ساعة.
وبالإضافة إلى الإغلاق الجزئي لمطار الملك خالد، يشهد مطارا الدمام وجدة اضطرابات مستمرة، حيث يتم إلغاء وتأجيل عشرات الرحلات الجوية يومياً، وتضطر العديد من الطائرات للدوران في الأجواء قبل التمكن من الهبوط عندما يتم الإبلاغ عن هجمات قريبة.
أدت هذه الاضطرابات التي بدأت الشهر الماضي إلى إلغاء عدد كبير من الفعاليات والمؤتمرات والأحداث التي كان من المقرر أن تستضيفها المملكة، بما في ذلك مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار (دافوس الصحراء)، الذي يُعتبر حجر زاوية في خطة التحول الاقتصادي، وكذلك بطولة كأس آسيا لكرة القدم، التي كانت أكبر بطولة رياضية من المقرر أن تستضيفها السعودية استعداداً لاستضافة كأس العالم 2034.
وازداد الوضع سوءاً هذا الأسبوع بعد أن هاجمت قوات صنعاء مركز الملك عبد الله المالي في الرياض، والذي يضم مقرات شركات ومؤسسات سعودية وعالمية عملاقة، بما في ذلك شركة «أرامكو» التي تعرض برجها لإصابة مباشرة ألحقت أضراراً جسيمة بعدة طوابق.
وكانت الشركات العاملة في المركز قد بدأت بالتحول إلى العمل عن بُعد منذ إغلاق مطار الرياض يوم 10 أكتوبر الماضي، لكن بعد الهجوم الأخير انخفض نشاط المرافق الأخرى في المركز، حيث أفاد موقع «أرابيان غولف بيزنس إنسايتس» بأن عدد الزوار في المقاهي والمطاعم ومحطة المترو وممرات المشاة انخفض بشكل ملحوظ.
الحظر الجوي على الرياض يدخل شهره الثاني واستهداف الحي المالي يزيد الوضع سوءا يمن ايكو.
الحظر الجوي على الرياض يدخل شهره الثاني واستهداف الحي المالي يزيد الوضع سوءا
المزيد من التفاصيل - اضغط هنا
يمن إيكو الحظر الجوي على الرياض يدخل شهره الثاني واستهداف الحي
كانت هذه تفاصيل الحظر الجوي على الرياض يدخل شهره الثاني واستهداف الحي المالي يزيد الوضع سوءا نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
وننوه بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على يمن إيكو و قام فريق العمل في برسبي نيوز بالتاكد منه او ربما تم التعديل علية او قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس ويمكنك قراءة الموضوع من مصدره الاساسي.