روسيا وكوريا الشمالية تفتتحان أول جسر طريق مع وصول العلاقات إلى مستوى جديد

اليكم الان روسيا وكوريا الشمالية تفتتحان أول جسر طريق مع وصول العلاقات إلى مستوى جديد · تقرير الصدام والان إلى التفاصيل من المصدر بتوقيت بيروت_ beiruttime

افتتحت كوريا الشمالية وروسيا أول جسر بري بينهما يوم الاثنين، مما أدى إلى إنشاء طريق نقل جديد عبر الحدود تقدمه الحكومتان كعلامة مادية على شراكتهما الاستراتيجية التي تتعمق بسرعة.

ويمتد الجسر ذو المسارين لمسافة كيلومتر واحد عبر نهر تومين. وقامت الشاحنات المزينة بالأعلام الوطنية بالعبور للمرة الأولى يوم الاثنين، حيث ألقى رئيس الوزراء الروسي ميخائيل ميشوستين ورئيس الوزراء الكوري الشمالي باك ثاي سونغ كلمة في الحفل عبر رابط فيديو.

يمنح المشروع البلدين وصلة برية مخصصة لأول مرة، مما يضيف إلى روابط السكك الحديدية والجوية المباشرة الحالية بين موسكو وبيونغ يانغ.

رابط استراتيجي جديد

وبدأ البناء في أبريل من العام الماضي بعد أن تم الاتفاق على المشروع خلال زيارة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين لكوريا الشمالية في عام 2024.

قبل الافتتاح، كانت المركبات التي تعبر الحدود تعتمد على ترتيب يعود تاريخه إلى عام 1959، حيث تم وضع ألواح خشبية على جسر السكك الحديدية القريب للسماح بمرور حركة المرور على الطرق.

ووصف ميشوستين العلاقات بين الحكومتين بأنها “على مستوى عالٍ غير مسبوق” ووصف تدشين الجسر بأنه “حدث تاريخي حقيقي”.

وقال إن المشروع أكثر من مجرد بنية تحتية للنقل، واصفا إياه بأنه “رمز جديد للصداقة”.

تم تصميم الجسر للتعامل مع ما يصل إلى 300 مركبة يوميًا. وستبدأ شاحنات الشحن في استخدامه على الفور، بحسب الحكومة الروسية، في حين من المتوقع أن تتدفق حركة الركاب بمجرد تشغيل المعبر بكامل طاقته نهاية العام.

ربط كوريا الشمالية بشبكة الطرق الروسية

وسيرتبط الجسر بنظام الطرق السريعة الفيدرالي في روسيا وسيوفر الوصول إلى ممر النقل الممتد من فلاديفوستوك في أقصى شرق البلاد إلى سان بطرسبرج.

يمنح هذا الاتصال موسكو وبيونغ يانغ بنية تحتية جديدة لنقل البضائع مباشرة عن طريق البر عبر حدودهما المشتركة القصيرة.

وقالت وكالة الأنباء المركزية الكورية الشمالية الرسمية إن المشروع أنشأ بنية تحتية مهمة لتوسيع التعاون الاقتصادي، بما في ذلك السياحة والتجارة والتبادلات بين الناس.

يقع المعبر بالقرب من جسر الصداقة الحالي، وهو خط السكك الحديدية الذي تم تشغيله في عام 1959 بعد الحرب الكورية.

وقد تم تسمية الهيكل الجديد على اسم ياكوف نوفيتشينكو، وهو جندي في الجيش الأحمر تنسب إليه بيونغ يانغ الفضل في حماية الزعيم الأول لكوريا الشمالية، كيم إيل سونغ، من هجوم بقنبلة يدوية في عام 1946.

تمتد الشراكة إلى ما هو أبعد من التجارة

ويأتي الافتتاح في الوقت الذي تكثفت فيه العلاقات بين موسكو وبيونغ يانغ منذ بدء الحرب في أوكرانيا عام 2022.

أرسلت كوريا الشمالية آلاف القوات إلى منطقة كورسك الروسية لمساعدة القوات الروسية في صد التوغل الأوكراني الذي بدأ هناك في عام 2024.

وأشار ميشوستين بشكل مباشر إلى هذا التعاون خلال مراسم يوم الاثنين، مشيدًا بـ “الأبطال الكوريين الذين قاتلوا مؤخرًا جنبًا إلى جنب مع جنودنا ودافعوا عن الأراضي الروسية”.

ولذلك فإن الجسر يحمل أهمية تتجاوز النقل التجاري.

فهو يخلق بنية تحتية قادرة على دعم تدفقات أوسع من السلع والأشخاص بين البلدين اللذين توسع تعاونهما السياسي والعسكري إلى جانب علاقتهما الاقتصادية.

العقوبات والحسابات الاستراتيجية

وقال ليم إيول تشول، الأستاذ في معهد دراسات الشرق الأقصى بجامعة كيونجنام في كوريا الجنوبية، إن المشروع يسلط الضوء أيضًا على تراجع تأثير العقوبات الاقتصادية المفروضة على كوريا الشمالية.

وبينما تحاول كوريا الشمالية تعظيم مصالحها الخاصة، قامت روسيا بتأمين طريق بري مباشر لنقل الإمدادات العسكرية، والذخيرة، والقوى العاملة، بما في ذلك القوات، لحربها الطويلة في أوكرانيا.

المصدر الأصلي: clashreport.com — للاطلاع على المادة الأصلية.